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它竟是蓝牌轻卡的鼻祖?看江铃轻卡如何打造高端合规之路

2019-11-12 11:17:26   阅读:2020

轻型卡车之所以被称为轻型卡车,是因为它是一辆总重量不到4.5吨的卡车,可以在蓝卡上自由行驶。然而,如今,它最基本的属性已经成为许多企业“吹牛”的资本。

毕竟,在轻型卡车的这一基本属性上做好工作是轻型卡车制造商的工作,没有什么值得夸耀的。然而,在国内轻型卡车市场上,也有一些企业在这一基本属性上做了非常不同的工作。他们正在走蓝色品牌合规轻型卡车的高端道路。例如,江铃,边肖今天将向你介绍他!

江铃轻卡现在在很多轻卡用户的印象中是中国高端轻卡的领先品牌,但事实上,江铃仍然有一个非常重要的身份,那就是,它也是合规蓝色轻卡的领导者。

20世纪80年代,中国卡车技术面临着“重量轻、重量轻”的困境。当时,一家不知名的本土卡车企业江西井冈山品牌拖拉机厂,于1984年大胆引进五十铃的先进技术和生产线,开始在中国生产五十铃的“nkr/nhr”系列轻型卡车。这辆总重量最多为4.5吨的卡车,无疑是中国第一辆高端兼容轻型卡车。

更值得一提的是,当时中国对轻型卡车的载重吨位没有明确的概念,这些五十铃轻型卡车的推出无疑为当时卡车吨位的划分,尤其是未来蓝黄卡系统的建立提供了具体的数据基础。

换句话说,江铃在一开始就引领了蓝色轻型卡车的发展,在1997年完成自建改革、jmc品牌正式诞生后,推出了第一款轻型卡车车型,即经典顺达,很快成为了全国轻型卡车。据了解,它是在设计之初在柔性窄体模型上开发的,完全符合4.5吨以内的总重定位。不难看出,引入这一模式是为了进一步确立蓝色轻型卡车的领先地位。

此后,江铃清灵加强了其轻量化设计路线。直到今天,江铃轻卡多年的轻量化设计实践也赋予了它一套自己的设计理念:在确保安全性、可靠性和卓越品质的基础上,尽可能降低风阻和油耗。例如,目前需求量很大的江铃顺达和凯云的升级版,通过采用变截面底盘设计、更轻的发动机、铝合金变速箱应用等,车辆总重量只有2.8吨,引领行业轻量化趋势。

更值得一提的是,江铃不仅在底盘上,还在轻型卡车集装箱上积累了专业技术。一系列轻质车型如高强度铁铝集装箱、铝集装箱和复合板集装箱已经推出,一辆又一辆符合蓝色品牌的轻型卡车的毛重水平不断刷新。与传统集装箱相比,蜂窝板集装箱的引入,可以减轻600公斤的重量,将轻型卡车集装箱的轻量化推向了极致。

当然,江铃对蓝卡合规光卡的指导不仅仅体现在轻量级。在新时代背景下,江铃也赋予了蓝卡合规光卡更多的“价值”。那么,高端合规光卡呢?让我们以目前热销的江铃顺达为例,与您好好谈谈。

首先,在外观上,江铃顺达的正面整体线条简洁,大气、稳定、时尚,具有强烈的科技感。江铃散热中心网的专利设计一方面可以扩大进气口,另一方面在降低车辆油耗、增强发动机散热能力方面也发挥了重要作用。

在动力方面,江铃顺达采用五十铃技术的jx493zlq5发动机最大功率为85kw,最大扭矩为285N·m,此外,空车速度可与Gtlac 5档变速箱配合达到110km/h,从而大大提高了车辆的运输效率。更重要的是,由于铝合金变速箱和车厢等轻质配置,其总重量仅为2.8吨,这不仅让您轻松获得蓝色牌照,也让江铃顺达拥有业界最佳的燃油经济性,油耗低至每100公里8升。

刘国顺达室内装饰

在内部,据了解江铃顺达采用了1.995米高的宽敞驾驶室,其密封性远远超过同级竞争对手,大大降低了驾驶噪音,而高品质的空调、遥控器、电动门窗、红木内饰、李尔王座椅等。带来舒适便捷的驾驶体验。就即将推出的全国六款车型而言,江铃已经优化升级了顺达驾驶室车身的近10部分密封技术,如车身钣金、密封胶等。驾驶室底部的隔热垫也升级了无纺布和半固化毛毡材料,使包装更加全面。一系列优化大大提高了整车的音质,提高了整车的气密性,这对于隔音降噪、防尘防水、防止车内废气进入都有很大的好处,也带来了更舒适的驾驶体验。

更值得一提的是,江铃顺达还搭载了业界独一无二的“智能齿轮”。对许多司机来说,会有这样的问题:什么是智能装备?简而言之,这是一个手动齿轮,不需要踩离合器踏板。在手动传动的基础上,取消离合器踏板,增加电子智能控制系统和机电液压执行器,计算机控制和模拟驾驶员踩在离合器上的动作,自动实现离合器分离和组合,智能控制离合器分离和组合的速度。

换句话说,它的离合器操作完全由系统自动完成,不需要频繁踩离合器。面对拥挤的城市交通,智能齿轮具有蠕动和协作的功能,可以从根本上解决交通拥堵中容易起步和熄火的问题。同时,它还具有“坡道辅助”的功能。上坡时,您只需松开制动踏板,然后踩上机油即可轻松起步。这一功能无疑增加了车辆在各种路况下的通行能力,并降低了车辆的操作难度,从而允许驾驶员松开左脚。

不难看出,智能离合器系统的引入无疑给江铃顺达合规蓝色轻卡带来更多价值,也给轻卡用户带来更多驾驶乐趣。换句话说,在新时代背景下,江铃轻卡再次引领蓝标轻卡高端道路,在轻卡市场树立标杆。

无论是减肥还是赋予车辆更多价值,毫无疑问,中国高端轻卡的领先品牌江铃一直在走有自己特色的“高端”顺应蓝色轻卡之路,那就是让车辆为你创造更多财富。

我们知道,自20世纪90年代以来,越来越多的国内轻型卡车企业加入了“五十铃”大军,甚至他们的产品名称都与“铃木”有着密切的联系。客观地说,除了宣传噱头是否真实之外,由于五十铃技术的采用,产品的性能和质量都比以前有了很大的提高。随着市场份额和销量的增加,江铃汽车一直在思考如何让真正的五十铃科技轻型卡车惠及更多用户。因此,从2008年开始,江铃轻卡提出了“人、车、社会和谐发展”的口号,努力“共享好车造福人民”,勇敢地承担起五十铃轻卡技术在中国推广的重任。

在接下来的两年里,江铃果断地将产品价格下调了三倍,低至61800元。超值版顺达的推出突破了高端轻型卡车的价格底线,震惊了整个轻型卡车行业。当时,有媒体评论称,与乘用车行业相比,江铃轻卡成功颠覆了“高品质、高价格”的传统思维模式。在扰乱国内轻型卡车市场格局的同时,也促进了国内轻型卡车产业的健康发展。当然,最重要的是,用户也从中受益匪浅。

当然,“赢得人心的人赢得世界”。江铃轻卡凭借一贯坚持的也是高端的蓝色轻卡理念,在市场上赢得了广泛的赞誉和良好的声誉。即使在2013年之后,随着整个轻卡行业的总产能持续下降,江铃轻卡销量也逆势上升,跻身中国三大轻卡品牌之列,成为全国广受欢迎的国产轻卡。

最新销售数据显示,去年8月,江铃jmc品牌卡车销量为7642辆,同比增长31.35%。更轻的合规光卡和更有价值的蓝色光卡将为用户创造更多财富,江凌将走自己的高端蓝色合规光卡之路。他将来能创造什么样的辉煌?我们不妨一起期待。

图片和文字:提香和边肖

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